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37,920円
19,000円
15,500円
8,800円
75,000円
18,500円
THENORTHFACE/ザ・ノースフェイス/Mountain Light Jacket/マウンテンライトジャ/エルエイチピー(LHP)
39,600円
【貴重種】パキポディウム バロニー 現地球 発根済み × SRL プラ鉢
41,000円
アベンシスワゴン エアロスパッツ
9,800円
RS-R RSR 車高調 Super-i スカイライン PV36 SIN120M
242,721円
ガソリンゲージ jza80 スープラ
50,000円
[F-12]インプレッサ GDB G型 マスターシリンダー ブレーキブースター マスターバック STI スバル SUBARU
24,990円
ホンダ アコードCL7・8・9 METRAエアコン2DINパネル
30,000円
特大!阿蘇の溶岩石
33,000円
琉球ガラス
35,000円
4M13 セレナ C27 純正 リアゲート バックドア 上部 カシミア HAG
14,080円
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ブレーキトラブルの多い大型キャリパーの画期的チューニング! こちらは車種限定となりますので販売数も限定とさせていただきます。
brembo 6ポッド 1本ラダータイプであれば流用可能
ブレーキパッドシムに冷却用ヒートシンクを結合させた画期的冷却チューニングパーツです。
・熱膨脹率と強度を兼ね備えた特殊材質に冷却特殊ヒートシンク
・冷却によるキャリパー耐久性、寿命向上!
・ブレーキパッドコントロール性を大幅に向上させる特殊シム加工により完璧なまでにブレーキパッドの管理が可能。
・ブレーキパッドの摩擦熱をホイール内部の走行風とヒートシンクでキャリパー温度を低く抑えることに成功
・アルミキャリパーの高温化によるキャリパー剛性の軟化を防止
・ブレーキのダイレクトコントロール感を向上させキャリパー開きの防止
・シムの特殊加工形状により、エアホール効果によるブレーキコントロール幅UP
実戦性能
キャリパーの軟化を防げるのでブレーキコントロール幅が広くなりABS介入が少なくなります。
その結果、パッド/ローター共に寿命、耐久性が上がります。 キャリパーヒートシンクを装着した他車種(FD2)にてABSカットでのサーキットアタックでは、
オーバーホールの頻度が劇的に減り5-8万キロキャリパーノンオーバーホールのサーキット車両が増えております。 BRZネット公開ユーザーヒートシンク有り無しテスト(対抗キャリパー、導風無し)
キャリパー表面温度で約30℃、パッド側では約100℃冷えています。
送料: 本州 1,100/北海道・九州1,650
(2020年 1月 9日 23時 18分 追加)
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